9月30日，由濟南重工為廣東粵海珠三角供水有限公司制造的“粵海20號”泥水盾構(gòu)機進行了工廠驗收，這也是公司制造的首臺泥水盾構(gòu)機，來自廣東粵海珠三角供水有限公司、中鐵隧道局集團有限公司以及廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司的專家進行了現(xiàn)場驗收。



      “粵海20號”盾構(gòu)機長110米，重量650噸，將用于珠江三角洲水資源配置工程土建施工A6標(biāo)段，為輸水干線鯉魚洲取水口至高新沙水庫段的一部分。工程起點為位于佛山市順德區(qū)倫教街道的SD10#工作井（本標(biāo)段不含該井），線路自西向東布置，下穿雞洲涌、S43廣珠城際鐵路、廣珠西線高速、李家沙水道、S39東新高速、欖核河，沿合沙路、大生路、美紫街至廣州市南沙區(qū)欖核鎮(zhèn)的LG13#工作井。



      珠江三角洲水資源配置工程是國務(wù)院部署的的172項節(jié)水供水重大水利工程之一，工程輸水線路總長113.1千米，計劃總投資約338億元，是迄今為止廣東省歷史上投資額最大、輸水線路最長、受水區(qū)域最廣的水資源調(diào)配工程。



      為適應(yīng)施工區(qū)域獨特的地質(zhì)條件，“粵海20號”盾構(gòu)機進行了針對性設(shè)計，采用6主梁+6副梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計，刀盤開口在整個盤面均勻分布，此結(jié)構(gòu)形式具有較強的剛度和強度，且刀盤兼顧在粘土、砂層等軟土地層和上軟下硬、基巖突起、風(fēng)化巖等復(fù)合地層的使用；設(shè)計了超前地質(zhì)預(yù)報功能，可以提前探明斷層破碎帶情況，為掘進參數(shù)的選擇與施工控制提供參考依據(jù)；對泥漿環(huán)流系統(tǒng)管理進行了加強；設(shè)計制造時充分考慮刀盤開口率，特別在中心為位置適當(dāng)加大開口，同時在倉內(nèi)設(shè)置攪拌棒以增加倉內(nèi)渣土流動性；加大了破碎機工作時間，確保大塊渣土被夾碎后及時排出；系統(tǒng)配置同步注漿系統(tǒng)，并配有二次注漿系統(tǒng)。



      驗收組專家根據(jù)驗收大綱，經(jīng)過認(rèn)真的資料審查、實地設(shè)備檢測、整機試車等多個環(huán)節(jié)，最終在驗收文件上簽字認(rèn)可，“粵海20號”盾構(gòu)機順利通過工廠驗收，將在近日運往廣州施工現(xiàn)場。該標(biāo)段計劃使用6臺盾構(gòu)機，另外5臺盾構(gòu)機正在緊張生產(chǎn)制造中。