10月28日，代表國內(nèi)重型汽車最先進(jìn)水平的HOWO7系列重卡在中國重汽濟(jì)南卡車公司新總裝線正式下線。這標(biāo)志著我國的重型汽車整車技術(shù)開始與國際重型汽車先進(jìn)技術(shù)接軌。

　　參加中國重汽改革重組發(fā)展研討會的國務(wù)院有關(guān)部委、山東省、濟(jì)南市領(lǐng)導(dǎo)和重汽公司董事長馬純濟(jì)出席下線儀式并共同為HOWO下線剪彩。

　　上午10時，重汽公司總經(jīng)理蔡東駕駛著第一輛HOWO卡車，順利駛下裝配線。隨后，重汽公司領(lǐng)導(dǎo)向第一輛HOWO車的用戶贈送了汽車鑰匙。

　　中國重型汽車集團(tuán)有限公司是中國重型汽車的搖籃，具有國內(nèi)最悠久的重型汽車生產(chǎn)歷史。20世紀(jì)60年代，在這里誕生了中國第一輛重型汽車-黃河牌JN150八噸載重汽車。
　
　　20世紀(jì)80年代，在中國首次成功引進(jìn)了具有國際先進(jìn)水平的斯太爾汽車。2004年3月，又與瑞典沃爾沃卡車公司合資生產(chǎn)出具有當(dāng)代國際最先進(jìn)水平的沃爾沃重型卡車。中國重汽積近五十年重型汽車生產(chǎn)歷史，形成了國內(nèi)首屈一指的重型汽車研發(fā)能力。

　　中國重汽重組三年多來，以占領(lǐng)國內(nèi)重型汽車技術(shù)制高點為目標(biāo)，堅持不懈地實施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略。連續(xù)開發(fā)出斯太爾飛龍、斯太爾王，黃河王子等系列重型卡車。"一步到位，步步到位"的理念融入產(chǎn)品開發(fā)中，使中國重汽的產(chǎn)品品牌形象不斷提升。重汽產(chǎn)品的市場占有率由三年前的4%迅速提高到目前的13%，新產(chǎn)品的銷售比例不斷擴(kuò)大，投產(chǎn)一年多的斯太爾王系列重卡已占到總銷量的70%。

　　HOWO重卡系列是中國重汽應(yīng)用世界重卡關(guān)鍵先進(jìn)技術(shù)，面向中國市場，成功研發(fā)出的具有當(dāng)代國際水平，國內(nèi)最先進(jìn)、最高檔的新一代重型汽車。其設(shè)計理念體現(xiàn)了中國重汽自主研發(fā)、自主品牌、產(chǎn)權(quán)統(tǒng)一、技術(shù)超前、安全第一、舒適化、人性化整體一致的設(shè)計思路。

   HOWO系列駕駛室是中國重汽與國際重卡巨頭全方位進(jìn)行技術(shù)交流與合作的最成功體現(xiàn)。整體外觀豪放、氣派。內(nèi)部空間寬度達(dá)2.5米之多，是國內(nèi)之最。漆面潔度、亮度、耐酸堿度和牢固程度已完全達(dá)到國際水平。駕駛室安全性達(dá)到全球最嚴(yán)格的瑞典法規(guī)要求。整體駕駛室（公路用車）采用四點全浮式國內(nèi)獨創(chuàng)、世界頂級的空氣懸置減震裝置，可在任何路況下，達(dá)到最佳減震效果。如同游艇在水?quot;嬉戲"，穩(wěn)定而舒適。

　　HOWO重卡具備國內(nèi)獨創(chuàng)的人工智能化技術(shù)。發(fā)動機(jī)水溫油溫和機(jī)油消耗、燃燒度的控制，整車電氣線路的控制，進(jìn)排氣系統(tǒng)負(fù)荷控制，全車氣壓狀態(tài)控制，油量及油路系統(tǒng)控制等，已接近或達(dá)到了國際水平。

　　最新座椅設(shè)計、反光鏡設(shè)計，多位置駕駛室閱讀燈設(shè)計和獨特的車門開啟和關(guān)閉機(jī)構(gòu)等一系列人性化設(shè)計，使HOWO7系列成為一個流動的"家"，一個體面的"辦公室"。

　　采用中國重汽專利技術(shù)改進(jìn)的發(fā)動機(jī)，既完全符合國標(biāo)GB7258《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》對汽車列車比功率的要求，又恰當(dāng)?shù)貪M足了國標(biāo)GB1589對各軸數(shù)汽車列車的分檔極限的要求。整個功率分級按266ps、290 ps、336 ps、371 ps、420 ps進(jìn)行了合理調(diào)整，使整個動力系統(tǒng)全面升級，動力更強勁、油耗更經(jīng)濟(jì)、排放更清潔。排放完全符合國家歐Ⅱ法規(guī)的要求，調(diào)整后可達(dá)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

　　HOWO系列采用的豪沃車橋是目前世界最大的單級減速橋之一，實驗表明，豪沃橋效率、節(jié)油、承擔(dān)扭矩、壽命等性能都達(dá)到國際先進(jìn)水平。變速器運用富勒系列變速器的成熟技術(shù)和典型結(jié)構(gòu)。9JS150T全同步變速器已經(jīng)過多輪實驗，其質(zhì)量穩(wěn)定、性能良好、使用可靠，完全滿足了用戶使用要求。軟索操縱，達(dá)到國內(nèi)最佳水平。

　　中國重汽已成功地在國內(nèi)率先解決了離合器燒壞的問題這一重大課題。使離合器的壽命已達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　HOWO系列車架運用高強度合金材料，強度高，寬度按國際通用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了改進(jìn)，前寬后窄（前1080mm，后850mm），全部數(shù)控沖孔，有極高的孔位精確度。整車重心高度降低，穩(wěn)定性更好。為各類專用汽車改裝提供了最佳設(shè)計條件。

　　中國重汽在國內(nèi)重型汽車上率先應(yīng)用智能電器控制板的基礎(chǔ)上，又將自主研發(fā)的第三代智能電器控制板應(yīng)用到HOWO系列上。經(jīng)過按超過國標(biāo)的全方位、多節(jié)點、超負(fù)荷連續(xù)不間斷的試驗，取得了理想的效果，成為目前國內(nèi)最高水準(zhǔn)的高智能主控系統(tǒng)。

　　HOWO系列還擁有有眾多獨立研發(fā)技術(shù)，均為國內(nèi)首創(chuàng)。如工程用自卸車空濾器風(fēng)扇裝置；車用電瓶、備胎架統(tǒng)一布置在右側(cè)，既安全又方便維修；牽引車統(tǒng)一加裝備胎裝置；完全達(dá)到沃爾沃技術(shù)水準(zhǔn)的400升鋁合金大油箱；后橋輪胎擋泥罩可上部開啟，罩內(nèi)裝有強力刷，行駛時可有效刷掉泥土、沙漿等附著物，有效地保護(hù)輪胎安全。

　　剛剛投入使用的重汽濟(jì)南卡車公司新總裝線，投資數(shù)億元。該線采用了國際先進(jìn)的重卡裝配工藝和設(shè)備。年裝配能力達(dá)4萬輛，為HOWO重卡的大批量生產(chǎn)提供了可靠的質(zhì)量保證和產(chǎn)能保證。

　　中國重汽準(zhǔn)備2005年初將HOWO系列大批量投放市場。